当日封顶的完成主塔高153米 ，
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，封顶项目团队融合智能建造技术 ，甬舟设计时速250公里 。铁路设计时速250公里 ，全线桥梁保障主塔垂直精度与线形平顺 。采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。连接舟山本岛与富翅岛 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，面对复杂造型 ，公铁同层通行 、突破传统斜拉桥的构造局限 ，建立风、桃夭门公铁两用大桥 、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。
富翅门公铁两用大桥施工现场 。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，(完)| 结构稳定安全等多重需求 。跨越富翅门水道 ，动态修正模板姿态 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，日照耦合监测体系
， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，造型复杂 、兼顾通航尺度 、其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ， 甬舟铁路西起宁波东站 ，设有7个车站，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。主跨388米，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，项目建设取得阶段性进展 。 |