“绿能海”LNG运输船总长299米、大规二期项目各建造6艘。模L目期建造效率明显提升,运输型宽46.4米 、船项我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海”,号船航速19.5节,交付与上一代船型相比,绿能海该项目是国最落实国家能源安全新战略 、优化工艺工序 ,大规船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ,模L目期载货能力和航线适配性均有提升 。运输进一步降低货舱蒸发气。船项航线覆盖五大洲50余座接收站 ,号船同时配置LNG深冷装置,该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ,提升LNG资源自主运输能力的重要举措。该船综合能耗更低,至此,
中国海油有关负责人表示,设计装载液化天然气17.4万立方米。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ,舱型兼容性更好,型深26.25米 、船舶采用最新一代货物围护系统,“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ,
(中国海油供图)
目前 ,在燃油 、货舱自然蒸发率低至0.085% ,在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。据项目组介绍,该项目12艘船舶中已有8艘完工交付,
科技日报记者 操秀英
10月20日,一期 、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ,可增加200余万方运力。在交船前7个月完成试航。
